在我們北京高空吊裝設(shè)備作業(yè)中， 如果是需要設(shè)備上樓，首先會(huì)想到使用吊車，通過高空吊裝，然后進(jìn)入車間。如果是設(shè)備在車間內(nèi)移動(dòng)或者設(shè)備短距離移動(dòng)，并且設(shè)備的噸位較小，我們可能會(huì)考慮使用叉車，快捷便利，無需對(duì)設(shè)備進(jìn)行捆綁、掛鉤等等。北京吊裝搬運(yùn)公司設(shè)備吊裝搬運(yùn)現(xiàn)場，吊車和叉車應(yīng)該是配合互補(bǔ)關(guān)系的，相得益彰。

    但是，當(dāng)人們不斷追求設(shè)備吊裝搬運(yùn)效率的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)吊裝是造成搬運(yùn)效率低下的首要原因。一個(gè)設(shè)備起吊，需要首先進(jìn)行吊裝檢查，然后進(jìn)行掛鉤，再進(jìn)行試吊，還需要吊裝落地的接應(yīng)人員，同時(shí)還要注意吊裝安全，流程的混亂，都有可能造成吊裝事故的發(fā)生。與吊車形成鮮明對(duì)比的是叉車，設(shè)備運(yùn)抵現(xiàn)場，叉車立刻可以將設(shè)備運(yùn)走，搬運(yùn)效率奇高。北京高空吊裝設(shè)備就在思考：有沒有一種裝備，既能夠繼承叉車高效搬運(yùn)的特點(diǎn)，又能完成高空搬運(yùn)。于是，高空叉車這一裝備隨之出現(xiàn)。

    高空叉車是一種能夠進(jìn)行短距離設(shè)備移動(dòng)，同時(shí)又能夠完成低樓層設(shè)備上樓的搬運(yùn)裝備。如果設(shè)備的噸位在5噸以下，設(shè)備上樓高度在4米以下，那么就可以使用高空叉車完成。由此，北京吊裝搬運(yùn)公司也能夠看出，雖然高空叉車具有普通叉車和起重機(jī)的雙重優(yōu)勢(shì)，但是這種優(yōu)勢(shì)發(fā)揮，也是具有一定條件的，只能夠進(jìn)行噸位較小以及樓層較低的設(shè)備的搬運(yùn)。如果是大噸位以及需要搬往較高樓層的設(shè)備，還是只能使用起重機(jī)進(jìn)行吊裝。

    盡管在使用高空叉車的時(shí)候，有噸位以及高度的限制，但是這并不妨礙一些北京高空吊裝設(shè)備采購高空叉車。不過，高空叉車的價(jià)格一般會(huì)高于普通叉車，甚至部分品牌高于起重機(jī)的價(jià)格，價(jià)格較高也成為高空叉車大規(guī)模使用的一個(gè)障礙。